荣威D7座椅到底有多优秀拆解测试见证线;_车家号_发现车生活_汽车之家
一个车的舒适度来自于哪里？很大一部分来自于座椅，所以座椅的舒适度直接影响到了整个车的舒适度。现在适逢曝光了有关上汽荣威D7座椅的信息。在领先技术和豪华理念的引领下，上汽荣威D7座椅能够给用户所带来怎样的舒适体验呢？它到底有多优秀呢？一块儿来看看吧！
具体解析零重力云端体感座椅今天我们将近距离解析全新荣威D7的零重力座椅，并且现场与其他竞品进行一次盲测，让我们来看看荣威D7的座椅有没有进步？座椅的设计必然的联系到驾乘的舒适性。使用人体曲线数据来设计座椅的尺寸慢慢的变成了当下各大品牌常用的手法。普通消费者可能体验过车型较少实际感受不太明显，作为汽车编辑我觉得经过数据源头设计的座椅的确调节起来更简单，以前经常发生座椅调好了方向盘够不着、或者方向盘舒服了踏板又太近,这一些状况在荣威D7车上不可能会发生了。
座椅填充兼具柔软度与支撑性座椅的填充采用的是被称作“零重力”填充的科技，实际上也就是双层泡棉填充，上层更柔软提供舒适度，下层坚实提供支撑性，来兼顾短途和长途的不一样的需求。上汽荣威D7的上层柔软泡棉做到了同级第一的厚度，完美贴合用户身体曲线，兼顾了柔软度与支撑性。精心设计，呈现高品质下图是荣威D7座椅拆解活动实拍图。荣威 D7座椅区别于别的产品的方面是采用了类金属丝的蜂窝状结构也有效保障了通风性，加上比肩豪华品牌的双气囊腰托设计，让舒适体验跃迁至新的高度。此外，在精心的设计下，荣威 D7座椅宽大的座椅能够越来越好的分散受力，同时座椅中的每一片泡棉都经过匠心的缝制，以呈现出更高品质的效果。
满足大多数人的舒适需求荣威D7的座椅经过多次模拟测试能轻松的获得不错的压力分布图，能够从数据上来证明荣威 D7的整套座椅的承托效果是相当的好的，这明显要比讲解更有说服力。荣威 D7的座椅不同体型的人大多都能轻松的获得比较好的支撑性，据工程师介绍目前荣威 D7的座椅能够很好的满足95%人群的乘坐支撑需求。通过座椅的拆解，我们显而易见，荣威 D7 整体在座椅结构设计、细节处理、用料及布局上呈现了高度的成熟性，在乘坐舒适性上也得到了广泛好评，已能媲美舒适标杆奔驰 C 级。
今天很客观的将上汽荣威D7座椅的拆解细节完全展示给大家，必须得说荣威D7在座椅的舒适度上确实做的很不错，可以可以称为行业里的佼佼者。尤其是在材料使用、贴合人体曲线程度、座椅功能各方面上荣威做的就很不错，另外荣威还很注重细节，所以才可以把座椅做的这么完美。
