【48812】问界全新中大型SUV谍照曝光或配空气悬架
近期，用户拍到了一组AITO中大型SUV重度假装谍照，从车身长度来看，它比现售的M5和M7更大，或为问界M8或M9。
参阅，余承东此前在华为零售商合作伙伴 KA 峰会上提到过新车问界 M9的相关信息。羊咩咩猜想，该车大概率是问界M9，是未来问界品牌的旗舰车型。
外观方面，新车尺度显着更大，乃至达到了全尺度SUV的领域，上市后对标的车型应该是抱负L9)。
谍照中可以正常的看到有两种外形规划。一种，前脸选用四孔格栅的规划，另一种则是一孔格栅的规划，猜想和问界 M5、M7 相同分为增程和纯电双版别；不同的是，此次问届品牌有意缩短开发周期，两台车一起开发，一起测验，或许也是一起上市。
轮胎谍照显现，新车或选用了空气避震，这也是问界品牌旗下，首款选用空气悬架的车型。
内饰方面的改变不大，中控仍旧是15.6英寸鸿蒙车机，主驾前装备来尺度更小的仪表盘、前面有HUD昂首显现。
动力方面，参阅问界M7增程版：其搭载了1.5T四缸混动发动机，上限功率92kW，最大扭矩205牛米；单电机版别，选用了200kW、360牛米的后永磁同步电机；四驱版则搭载了前130kW、后300kW永磁同步电机。
续航方面，混动版别搭载了40度电池包，CLTC续航分别为230km（后驱版）、200km（四驱版），归纳续航达到了1000公里以上。
参阅抱负L系列的动力匹配组合，羊咩咩猜想问界M9的增程器体系或与现售的L7相差不大，驱动电机体系或许会有小幅度晋级。
纯电车型的灵敏度太高，假如问界M9底盘经过全新的规划，那么他的续航才能、电池包容量，充放电速率，驱动电机皆有全新布局的或许性，这儿不做猜想。
辅佐驾驭方面，此前有新闻媒体报导，问界 M9 定位相似抱负 L9，或许还会选用完好的华为高阶辅佐驾驭解决方案。但外观谍照显现，车辆并没有装备激光雷达，从极狐阿尔法S Hi版的销量来看，华为HI版智能驾驭解决方案对销量的提高是非常有限的，并且本钱不低。
余承东方案2022年，问界品牌交给30万辆车型，后又改口只能交给10万辆。为此，余承东方案2022年推出多款车型（4或6款，多个场合数据纷歧），M5增程版、纯电版、M7增程版、纯电版，满意各个细分商场的需求。
从销量来看，2022年前11个月，问界品牌完成销量6.79万辆，其间前10个月销量接连安稳向上。快速添加车型的战略非常见效，这使得问界品牌有了快速推出M9的需求。
但快速开展存在必定的危险，在问界M7上市后，有不少顾客质疑其是根据春风风景ix7)而来的换壳车型。原因是华为与赛力斯想经过这一种油改电工程，缩短开发周期。
这种质疑的背面是问界M7与春风风景iX7外观线条非常相似、地盘结构非常相似、轴距完全一致等。但由于华为强壮的品牌背书，问界M7的10月销量仍旧坚硬，达到了5219辆，逾越了一众对手，时间短的打消了顾客的质疑。
不幸的是，11月初期，问界M7在中保研25%偏置磕碰中A柱弯折，成果远落后于竞争对手；刚刚淡出负面言论场的问界M7，又一次由于安全问题，被推回了风口浪尖。而安全功能不过关，好像印证了花了钱的人问界M7身世的猜想，这导致了其11月销量环比下降了31.4%，比较10月份减少了近1700辆。
一系列负面言论严峻耗费了华为初入造商场的名声，乃至有顾客表明：「华为没有原创开发才能，只是在忽悠车企油改电，割顾客韭菜。榜首台是魔改赛力斯SF5)、第二台是换壳春风风景ix7。」
在各种质疑之下，问界的第三台车型会来自于那里就变得非常重要。而我等待它至少是一台具有必定原创才能的车型，以此来证明问界品牌背面这两大IP的强壮工程才能。而它的产品力，或将完全决议华为造车言论场的走向。
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